När natten anlänt och banan lyses upp av alla strålkastare som viner runt fortsätter Nissan PlayStation 350Z GT4 att drabbas av frustrerande motgångar. Johnny Herbert tvingades än en gång in i depån, nu av ett problem med sensorn som överför varvtider till tävlingsdatorn, samt ett problem med framlyktorna.
När Alex Buncombe tog plats bakom ratten verkade det som om lagets tur skulle vända. Han noterades för en serie varv på 2:11, tider som med god marginal platsade bland de tio bästa. Men olyckan skulle dyka upp igen: han drogs in i en kollision med en Renault Clio som skadade upphängningen baktill, vilket kom att kosta teamet ytterligare fem varv.
När temperaturen sjönk så sjönk även varvtiderna. Som Darren Cox, ansvarig för Nissan Europes interaktiva marknadsföring, och Tim Beven, projektkoordinator för Nissan PlayStation-teamet, förklarade så har kallare luft högre densitet. Det gör att motorn kan förbränna mer bränsle, och på så vis alstra mer kraft. Kallare förhållanden minskar även slitaget på bilen, och gör det mer bekvämt för föraren.
När vi skriver det här ligger Nissan PlayStation-teamet på 62:a plats, men det är många timmar kvar, och tävlingsstrategin blir nu att pressa bilen till det yttersta under den fuktiga lördagsmorgonen. Vad som helst kan fortfarande hända!
När Alex Buncombe tog plats bakom ratten verkade det som om lagets tur skulle vända. Han noterades för en serie varv på 2:11, tider som med god marginal platsade bland de tio bästa. Men olyckan skulle dyka upp igen: han drogs in i en kollision med en Renault Clio som skadade upphängningen baktill, vilket kom att kosta teamet ytterligare fem varv.
När temperaturen sjönk så sjönk även varvtiderna. Som Darren Cox, ansvarig för Nissan Europes interaktiva marknadsföring, och Tim Beven, projektkoordinator för Nissan PlayStation-teamet, förklarade så har kallare luft högre densitet. Det gör att motorn kan förbränna mer bränsle, och på så vis alstra mer kraft. Kallare förhållanden minskar även slitaget på bilen, och gör det mer bekvämt för föraren.
När vi skriver det här ligger Nissan PlayStation-teamet på 62:a plats, men det är många timmar kvar, och tävlingsstrategin blir nu att pressa bilen till det yttersta under den fuktiga lördagsmorgonen. Vad som helst kan fortfarande hända!